Skidbouw is veiliger dan stick build omdat de fabricage plaatsvindt in een gecontroleerde werkplaatsomgeving, ver weg van de risico’s van een actieve industriële locatie. Bij stick build bouw je een installatie ter plekke op, wat meer mensen, meer handelingen en meer blootstelling aan gevaarlijke omstandigheden betekent. De secties hieronder gaan dieper in op de specifieke veiligheidsvoordelen, kwaliteitsaspecten en praktische overwegingen van beide methoden.
Wat zijn de grootste veiligheidsrisico’s bij stick build?
Bij stick build zijn de grootste veiligheidsrisico’s het werken op hoogte, blootstelling aan gevaarlijke stoffen, slechte weersomstandigheden en de coördinatie van meerdere disciplines tegelijk op een drukke locatie. Hoe meer mensen tegelijk in een beperkte ruimte werken, hoe groter de kans op incidenten door miscommunicatie of onverwachte situaties.
Stick build betekent dat je alle fabricage, montage en verbindingswerkzaamheden uitvoert op de uiteindelijke installatielocatie. In de praktijk zijn dat vaak actieve fabrieken of raffinaderijen, waar al volop processen lopen. Dat brengt een aantal concrete risico’s met zich mee:
- Werken op hoogte bij het monteren van constructies, leidingen en apparaten verhoogt de kans op valincidenten aanzienlijk.
- Blootstelling aan gevaarlijke stoffen zoals proceschemicaliën, hete stoom of giftige gassen is op een actieve locatie een reëel gevaar voor monteurs.
- Slechte weersomstandigheden vertragen niet alleen het werk, maar verhogen ook het risico op uitglijden, elektrische gevaren en verminderd zicht.
- Gelijktijdige werkzaamheden van meerdere aannemers op dezelfde locatie leiden tot verhoogde risico’s door onderlinge interferentie en gebrekkige afstemming.
- Tijdsdruk tijdens turnarounds dwingt teams om snel te werken, wat de kans op fouten en onveilige situaties vergroot.
Elk van deze factoren vergroot de kans op incidenten. Bij stick build stapelen deze risico’s zich bovendien op, omdat je afhankelijk bent van de omstandigheden die de locatie je biedt, niet van de omstandigheden die je zelf kunt beheersen.
Hoe vermindert skidbouw het aantal werkuren op locatie?
Skidbouw vermindert het aantal werkuren op locatie doordat het grootste deel van de fabricage, assemblage en kwaliteitscontrole al in de werkplaats plaatsvindt. Op locatie hoef je de skid alleen nog te plaatsen, aan te sluiten en in bedrijf te stellen. Dat scheelt aanzienlijk in tijd, mensen en coördinatie ter plekke.
Een skid is een volledig voorgefabriceerde en geteste module die als één geheel wordt geleverd. Denk aan een combinatie van leidingwerk, apparaten, instrumentatie en draagconstructie, allemaal gemonteerd en getest voordat de module de werkplaats verlaat. Op locatie reduceer je het werk tot:
- Het plaatsen van de skid op de fundering of het frame
- Het aansluiten van de in- en uitlaten op het bestaande systeem
- Het verbinden van elektrische en instrumentatiebekabeling
- Het uitvoeren van een functionele inbedrijfstelling
Dat betekent minder mensen tegelijk op locatie, minder laswerk in moeilijk bereikbare posities en minder kans op fouten door tijdsdruk. Zeker bij turnarounds, waar elke dag stilstand geld kost, is dit een groot voordeel. De werkplaats werkt parallel aan de voorbereiding op locatie, waardoor de totale doorlooptijd korter wordt zonder dat je concessies doet aan kwaliteit of veiligheid.
Welke kwaliteitscontroles zijn mogelijk bij skidbouw die stick build mist?
Bij skidbouw kun je kwaliteitscontroles uitvoeren onder ideale omstandigheden: in een gecertificeerde werkplaats, met de juiste apparatuur, door gekwalificeerde inspecteurs, zonder tijdsdruk van een lopend productieproces. Stick build mist dit voordeel omdat inspecties op locatie vaak worden bemoeilijkt door beperkte toegang, slechte verlichting en externe druk.
In de werkplaats zijn de mogelijkheden voor kwaliteitsborging aanzienlijk groter:
- Druk- en lektesten kunnen volledig worden uitgevoerd voordat de skid de deur uitgaat, zodat je zeker weet dat het systeem dicht is.
- NDO-keuringen (niet-destructief onderzoek) zoals röntgen, ultrageluid of magnetisch poederonderzoek zijn in een werkplaats veel beter uitvoerbaar dan op een drukke locatie.
- Documentatie en traceerbaarheid van materialen, lasprocedures en keuringen zijn in een gecontroleerde omgeving eenvoudiger bij te houden en te verifiëren.
- Certificering conform PED en EN-normen is in de werkplaats beter te waarborgen, omdat alle stappen plaatsvinden onder toezicht van gecertificeerde inspecteurs.
- Functionele tests van instrumentatie en besturing zijn mogelijk voordat de skid op locatie arriveert, wat de inbedrijfstelling versnelt en verrassingen voorkomt.
Bij stick build voer je veel van deze controles uit terwijl het werk al gaande is, of nadat de installatie al is gemonteerd. Dat maakt het lastiger om fouten vroegtijdig te ontdekken en te corrigeren. In de werkplaats heb je de ruimte, de tijd en de middelen om het in één keer goed te doen.
Wanneer is stick build toch de betere keuze?
Stick build is de betere keuze wanneer een installatie te groot of te complex is om als module te transporteren, wanneer de locatie onvoldoende toegang biedt voor het plaatsen van een skid, of wanneer de installatie sterk afhankelijk is van de specifieke omgevingsomstandigheden ter plekke. In die gevallen weegt de flexibiliteit van stick build op tegen de nadelen.
Er zijn situaties waarin stick build praktisch gezien de enige optie is:
- Grote staalconstructies zoals draagstructuren, leidingbruggen of ketelhallen zijn vaak te omvangrijk om als geheel te transporteren en te plaatsen.
- Complexe leidingtrajecten die door bestaande gebouwen of installaties lopen, vereisen maatwerk ter plekke dat je niet volledig kunt voorbereiden in een werkplaats.
- Locaties met beperkte kraancapaciteit of smalle toegangswegen maken het plaatsen van zware modules onmogelijk.
- Renovatieprojecten waarbij bestaande installaties worden aangepast, vragen vaak om stick build omdat de exacte situatie ter plekke pas duidelijk wordt tijdens de uitvoering.
De keuze tussen skidbouw en stick build is dus geen kwestie van één methode die altijd beter is. Het gaat om de specifieke eisen van het project, de locatie en de beschikbare middelen. In veel gevallen is een combinatie van beide methoden de meest praktische oplossing.
Hoe verloopt de installatie van een skid op locatie?
De installatie van een skid op locatie verloopt in een beperkt aantal stappen: transport naar de locatie, plaatsing op de fundering, aansluiting op bestaande systemen en inbedrijfstelling. Omdat de skid al volledig is gefabriceerd en getest, is de installatietijd op locatie aanzienlijk korter dan bij stick build.
Voorbereiding en transport
Voordat de skid vertrekt uit de werkplaats, is alles al gecontroleerd en gedocumenteerd. Transport vereist wel goede voorbereiding: de afmetingen en het gewicht bepalen welk transportmiddel nodig is, en de route naar de locatie moet worden gecontroleerd op obstakels zoals bruggen, tunnels en smalle wegen. Bij zware of brede modules is speciaal transport nodig, inclusief vergunningen en eventuele begeleiding.
Plaatsing en aansluiting
Op locatie wordt de skid met een kraan op de voorbereide fundering of het draagframe geplaatst. Daarna volgen de aansluitingen: leidingverbindingen worden gemaakt op de vooraf bepaalde koppelpunten, elektrische bekabeling wordt aangesloten en instrumentatie wordt geconfigureerd. Omdat de koppelpunten al in de werkplaats zijn vastgelegd en gedocumenteerd, verloopt dit proces gestructureerd en voorspelbaar. Na de aansluiting volgt een laatste functionele test op locatie voordat de installatie in bedrijf wordt gesteld.
Hoe Kivit Group helpt met skidbouw en static equipment
Bij Kivit Group combineren we de voordelen van skidbouw met onze brede expertise in apparatenbouw, leidingwerk en staalconstructies. Via onze dochteronderneming MCL Apparatenbouw fabriceren we complete skids en static equipment in eigen beheer, van engineering tot transport en on-site installatie. Dat betekent dat je als inkoper één aanspreekpunt hebt voor het hele traject, zonder afhankelijkheid van derden voor de primaire werkzaamheden.
Wat we concreet voor je doen:
- Engineering, fabricage en montage van skids volledig in eigen beheer
- Fabricage conform PED module H/H1, EN 13445, EN 13480 en klantspecifieke normen
- Druk- en lektesten, NDO-keuringen en volledige documentatie in de werkplaats
- Transport en on-site installatie, inclusief inbedrijfstelling
- Snelle reparatieservice bij storingen aan industriële apparatuur
- Werkplaatscapaciteit voor apparaten tot 60 ton, diameters tot 7.000 mm en lengtes tot 35 m
Wil je weten wat we voor jouw project kunnen betekenen? Bekijk onze diensten, lees meer over wie we zijn, of bekijk ons certificeringspakket. Neem direct contact op via onze offerteaanvraag en we denken graag met je mee over de beste aanpak voor jouw situatie.